လယ်ထွန်စက်အတွက် Minghua ဂီယာဂီယာ Transmission Rear Axle Assembly သည် စိုက်ပျိုးရေးစက်တွင် လူကြိုက်များသောအသုံးပြုမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထွန်စက်၏ မောင်းနှင်ရထားစနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ခက်ခဲသောမြေပြင်ပေါ်တွင် ကြီးမားသောဝန်အားများရွှေ့ရန် လိုအပ်သော ခွန်အား၊ torque နှင့် traction ကိုပေးသည်။
အမြင့်ဆုံး ဂီယာထည့်သွင်းပါဝါ |
60HP |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးမော်တာလည်ပတ်နှုန်း ပါဝါ |
2400/မိနစ် |
Gears မော်ဒယ် |
(4+4]X2 လွန်းပျံယာဉ်အမျိုးအစား |
တုံးများကြား အကွာအဝေး |
1300mm၊1130mm.1591.5- 1441.5mm |
အချိုးအစား |
ရှေ့ 8.3-24၊ နောက် 11-32 ရှေ့ 8.3-20၊ နောက် 12.4-28 |
လိုက်ဖက်သော မော်တာအမျိုးအစား |
(ရည်ညွှန်းချက်- ChangChai 4G33T |
(1) ဂီယာဂီယာဘောက်စ် dual-clutch ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အသုံးပြုပါ။
(2) ဂီယာသည် လျှောလက်စွပ်နှင့် ထပ်တူကျစေသော၊ လျှော့ချရန်အတွက် ဂြိုလ်ဂီယာကို အသုံးပြုသည်။
(၃) ဂီယာပြောင်းခြင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော လွန်းပျံအမျိုးအစားပြောင်းကို အသုံးပြုသည်။
(4)) နောက်မောင်း axle hub လျှော့ချခြင်းသည် အပြင်ဘက် meshing spur cylindrical gear ယန္တရားကို အသုံးပြုသည်။
(5) လည်ပတ်မှု၏ အထွက်ပါဝါအမြန်နှုန်း- 540/730 t/min နှင့် 540/1000 r/min r/min၊ အထွက် spline- ရှစ်ချောင်းနှင့် ခြောက်ချောင်း။
ကွဲပြားမှု၊ ရှပ်နှစ်ခြမ်း၊ နောက်ဘီးနှစ်ဘီးနှင့် ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ဂီယာနောက်ဘက် axle တပ်ဆင်မှုအများစုတွင် ပါဝင်ပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အိမ်တွင်ပြုလုပ်သည်။
ဂီယာဘောက်စ်- ဂီယာဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်၏ဂီယာအား နောက်ဆုံးမောင်း axle ဂီယာနှင့် ကိုက်ညီစေခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ချောမွေ့သော ပါဝါဂီယာကို သေချာစေသည်။
ထွန်စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်နိုင်ပြီး ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် ဂီယာနောက်တန်း တပ်ဆင်ခြင်း၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။